La plaza de Jacinto Benavente encara una profunda transformación. El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado la remodelación de este espacio del distrito de Centro, una actuación que supone una inversión de 9,5 millones de euros, afecta a más de 10.000 metros cuadrados y está previsto que concluya en la primavera de 2027.

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha visitado los trabajos, que se desarrollan según el calendario previsto. El proyecto no se limita a la propia plaza, sino que también incluye actuaciones en la calle de Carretas, 39 metros de la calle de la Bolsa, 144 metros de la calle de Atocha, la intersección con Concepción Jerónima y 35 metros de la calle del Doctor Cortezo.

La intervención representa además la última fase de una remodelación más amplia de este entorno, después de las actuaciones ya ejecutadas en las plazas de Matute y Tirso de Molina y sus alrededores. El objetivo es reorganizar la movilidad y ganar espacio para los peatones, dentro de una nueva configuración que también contempla la peatonalización de las calles de la Cruz y de las Huertas.

Los trabajos actuales se concentran principalmente en dos ámbitos. El primero es la rehabilitación de la estructura del aparcamiento subterráneo, que incluye la demolición y reconstrucción de su cubierta, una actuación que ya está ejecutada en un 90 %. También se están abriendo nuevos huecos destinados a ventilación, ascensor y salida de emergencia, además de realizarse los trabajos de impermeabilización de la cubierta.

El segundo frente se encuentra en la calle de Carretas, cuya nueva pavimentación está completada en un 80 %. También avanza la pavimentación de las zonas de la plaza que no se sitúan sobre la planta del aparcamiento y ya ha finalizado la correspondiente a la calle de la Bolsa. Durante las obras de Carretas aparecieron restos de antiguas cimentaciones. Estos elementos fueron documentados y posteriormente cubiertos de nuevo siguiendo las indicaciones de la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Comunidad de Madrid.

Uno de los principales cambios será el aumento de la superficie peatonal de Jacinto Benavente. La nueva configuración dejará únicamente un vial de circulación hacia la calle de la Cruz, destinado a las actuales líneas de transporte público, vehículos de carga y descarga durante los horarios autorizados y otros vehículos permitidos por la Ordenanza de Movilidad Sostenible. También desaparecerá una de las dos dársenas de autobuses, concretamente la interior, lo que obligará a reubicar algunas paradas.

El proyecto contempla además importantes modificaciones en los accesos al aparcamiento. Se eliminará la salida del túnel del Doctor Cortezo hacia la calle de la Cruz, de manera que la rampa quedará destinada exclusivamente al acceso al parking.

La única salida del aparcamiento será la situada en Concepción Jerónima, mientras que se suprimirá la entrada desde la calle de Atocha. En esta última vía quedará así una única entrada al parking desde Doctor Cortezo, una configuración que busca mejorar tanto la seguridad de los peatones como la fluidez del tráfico. El paso de peatones de Atocha también será ampliado para responder a la elevada intensidad de tránsito peatonal de la zona.

La nueva plaza contará con 3.105 metros cuadrados destinados exclusivamente al uso peatonal y al arbolado. Este espacio se diseñará como una superficie continua, pavimentada principalmente con granito en diferentes formatos e integrada con ocho nuevos parterres ajardinados y arbolados.

La intervención respetará los ejemplares de mayor porte existentes allí donde sea compatible con la estructura del aparcamiento y permitirá incorporar nuevos árboles y arbustos en los puntos donde sea posible.

Uno de los elementos más llamativos será un nuevo parterre con vegetación y arbolado que conectará visualmente la superficie de la plaza con la planta -1 del aparcamiento. Tendrá un plano inclinado entre Carretas y el primer sótano, además de una escalera con carril para bicicletas y un ascensor. Esta estructura permitirá también aumentar la entrada de luz natural al aparcamiento y contribuirá a integrar paisajísticamente los nuevos elementos de comunicación vertical.

El nuevo diseño incorporará una gran pérgola en el centro de Jacinto Benavente, inspirada en la huella del antiguo caserío que ocupaba este espacio. Además de aportar sombra, contará con difusores de agua pulverizada durante los meses de calor. Su presencia tendrá también una función medioambiental, ya que la estructura del aparcamiento impide plantar árboles en la zona central de la plaza.

La pérgola servirá así para mejorar el confort climático y, al mismo tiempo, convertirse en un elemento de identidad para un espacio que actualmente presenta una configuración poco estructurada. Las calles de Atocha, Concepción Jerónima y Doctor Cortezo mantendrán el tráfico y estarán delimitadas mediante bordillos elevados. También se habilitará un carril auxiliar en plataforma única entre Atocha y la calle de la Cruz, reservado a los microbuses de la EMT.

El proyecto contempla además un vial peatonal que conectará la calle de la Bolsa con la plaza del Ángel y que podrá ser utilizado puntualmente por vehículos de emergencia y servicios. La calle de Carretas también quedará integrada en plataforma única y mantendrá su configuración peatonal.

La actuación incluye la rehabilitación completa de la estructura del aparcamiento subterráneo, cuyo estado actual se considera obsoleto. Sin embargo, la renovación integral de sus instalaciones se realizará posteriormente mediante un proyecto específico que ejecutará la EMT una vez finalicen las obras de restauración estructural.

Todos los elementos necesarios para el funcionamiento de las instalaciones bajo tierra __EMDASH__como rejillas, trampillas y accesos__EMDASH__ se integrarán en la superficie de la plaza. Los elementos que sobresalgan, como los núcleos de escaleras, ascensores y las cuatro chimeneas de ventilación, tendrán un diseño adaptado al entorno arquitectónico.

La transformación de Jacinto Benavente forma parte de la estrategia municipal para renovar los espacios públicos de la capital. Desde que José Luis Martínez-Almeida es alcalde, el Área de Obras y Equipamientos ha rehabilitado 43 plazas en Madrid. Actualmente, además de Jacinto Benavente, se encuentran en obras las plazas de América Española, en Salamanca; Oporto, en Carabanchel; y la plaza de Carabanchel, en su casco histórico. A estas actuaciones se sumarán próximamente los trabajos en la plaza Mayor de Barajas y la plaza Mercurio, incluidos en el proyecto de remodelación del casco histórico de Barajas, que ya se encuentra en ejecución.