El Metro de Madrid prepara una de sus mayores expansiones de los próximos años. El Gobierno regional proyecta 32 kilómetros adicionales de red con actuaciones que llevarán el suburbano a nuevas zonas de Móstoles, Leganés y Las Tablas, además de ampliar el Metro Ligero en Boadilla del Monte.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, presentó los principales proyectos durante el Debate del Estado de la Región, con actuaciones que se desarrollarán de forma escalonada durante la próxima década y que buscan adaptar el transporte público al crecimiento de distintos barrios y municipios.

Entre las intervenciones anunciadas destaca la prolongación de la Línea 10 hasta Móstoles, una actuación de gran dimensión tanto por su recorrido como por su presupuesto.

La ampliación partirá de Puerta del Sur y añadirá aproximadamente 6,5 kilómetros de vías y al menos seis estaciones. La inversión estimada alcanza los 1.050 millones de euros. El proyecto permitirá extender hasta Móstoles una de las líneas con mayor demanda de la red madrileña. La Línea 10 registra alrededor de 300.000 viajeros diarios, por lo que su prolongación pretende ofrecer a los vecinos del municipio una conexión más directa con Madrid y con otros puntos de la red. El calendario previsto contempla una primera fase de estudios y redacción de proyectos entre 2027 y 2029. Las obras, si se mantiene la planificación anunciada, se ejecutarían entre 2030 y 2034.

El sur de Madrid contará con otra actuación relevante. La Comunidad estudiará llevar la Línea 11 desde La Fortuna hasta Poza del Agua, en Leganés, con el objetivo de seguir desarrollando la futura gran diagonal del Metro madrileño.

Los trabajos de estudio están previstos para comenzar este mes de septiembre mediante una modificación del contrato actualmente vigente. La actuación se integra en el proyecto para convertir la Línea 11 en uno de los principales ejes transversales del transporte público regional.

La idea es que este corredor facilite desplazamientos entre diferentes municipios y barrios sin obligar a los usuarios a pasar necesariamente por el centro de Madrid.

En el norte de la capital, la protagonista será la Línea 1, cuya prolongación permitirá llegar hasta Las Tablas. El proyecto contempla la construcción de un túnel de alrededor de 1,5 kilómetros y hasta dos nuevas estaciones. La inversión estimada se sitúa en torno a 150 millones de euros.

Los estudios y la redacción del proyecto se desarrollarían entre 2027 y 2028, mientras que las obras están previstas entre 2030 y 2032. La actuación busca responder al crecimiento de esta zona y mejorar su conexión con el resto de la red de transporte público madrileña.

La expansión no se limitará al Metro convencional. Boadilla del Monte también verá crecer su red con la prolongación de la Línea 3 de Metro Ligero hasta Valenoso.

Serán 1,5 kilómetros de recorrido en vía doble, con dos paradas en superficie y una terminal. La construcción de la infraestructura contará con un presupuesto estimado de 25 millones de euros.

Para poner en marcha la ampliación será necesario modificar las condiciones del contrato de concesión existente, un procedimiento que se prolongará aproximadamente durante un año y que deberá adaptarse tanto al nuevo trazado como al aumento previsto del servicio.

Con este paquete de actuaciones, Madrid plantea una expansión del transporte ferroviario pensada para acompañar el crecimiento de nuevos desarrollos urbanos. Móstoles, Leganés, Las Tablas y Boadilla del Monte quedarán así en el centro de una nueva fase de crecimiento de la red, con proyectos que comenzarán a tomar forma en los próximos años y cuyas obras se concentrarán principalmente entre 2030 y 2034.