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Madrid estrenará este verano nuevos trenes de Cercanías con hasta un 20% más de capacidad
Estas primeras unidades entrarán en servicio a finales de verano, tras las correspondientes primeras simulaciones comerciales y la formación de los maquinistas
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado este lunes el centro de ensayos del fabricante Stadler en Albacete, donde se ultiman las pruebas de los nuevos trenes de Cercanías que comenzarán a operar en Madrid a finales de verano. Se trata de las primeras cinco unidades __EMDASH__tres modelos T100 y dos T200__EMDASH__ que se incorporarán a la flota de Renfe dentro de su plan de renovación. Los nuevos convoyes destacan por su tamaño y capacidad. Los T100 podrán transportar hasta 912 pasajeros, mientras que los T200 alcanzarán las 1.884 plazas, lo que supone un incremento de hasta el 20% respecto a los trenes actuales.
Estas unidades forman parte de un pedido total de 79 trenes, adjudicado por 1.306 millones de euros, cuya entrega continuará de forma progresiva en los próximos años. A lo largo de 2026 se recibirán nueve T100 y ocho T200, con entregas mensuales hasta completar toda la flota.
La puesta en marcha de estos trenes está prevista para finales de verano, una vez superen los procesos de homologación, pruebas en condiciones reales y la formación de los maquinistas. Operarán en todas las líneas del núcleo de Cercanías Madrid, salvo la C9, en un servicio que mueve a diario más de 730.000 viajeros, el 55% del total de desplazamientos de servicio público en España.
Los nuevos trenes combinan coches de uno y dos pisos y están diseñados para adaptarse a la demanda, pudiendo ampliarse o reducirse según las necesidades. Entre sus principales mejoras destacan la accesibilidad total, con múltiples accesos a nivel de andén, espacios para personas con movilidad reducida y zonas para bicicletas (hasta seis en los T100 y 18 en los T200). También incorporan enchufes y puertos USB en los asientos, sistemas de información al viajero más avanzados, videovigilancia completa, iluminación LED y sistemas eficientes de climatización.
Esta renovación forma parte del plan de inversión de Renfe, que prevé destinar unos 3.500 millones de euros a la adquisición de nuevo material rodante en todo el país. Según ha destacado el ministro, la llegada de estos trenes de última generación tendrá un impacto directo en la calidad de vida de los usuarios y refuerza el compromiso con una movilidad más eficiente y sostenible en el día a día.
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