El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha presentado este miércoles su dimisión al vicepresidente primero del Gobierno y nuevo ministro de Transportes, Carlos Cuerpo, que ha aceptado su renuncia durante una reunión mantenida esta tarde entre ambos. La salida del máximo responsable del gestor de infraestructuras ferroviarias se produce después de los dos graves accidentes registrados en la red de alta velocidad española, el primero en Adamuz (Córdoba), que dejó 46 fallecidos, y el segundo en Urda (Toledo), ocurrido el pasado miércoles y que ha causado al menos 69 víctimas.

Durante el encuentro, Cuerpo, que ha asumido este mismo miércoles las competencias del Ministerio de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente, ha agradecido a Marco de la Peña la labor desarrollada al frente de Adif. La renuncia llega después de que el nuevo titular de Transportes convocara al presidente del gestor ferroviario a una reunión.

Previamente, Adif había celebrado un Consejo de Administración en el que no figuraba ningún punto del orden del día relacionado con la continuidad de su máximo responsable, según fuentes próximas a la compañía consultadas por EFE.

Dos años al frente de Adif marcados por los accidentes ferroviarios

Luis Pedro Marco de la Peña accedió a la Presidencia de Adif el pasado 17 de septiembre de 2024, por lo que su etapa al frente del administrador ferroviario se ha prolongado durante algo más de dos años. Durante su mandato ha tenido que afrontar dos de los accidentes más graves registrados en la red española de alta velocidad, que han situado la seguridad del sistema ferroviario en entredicho.

El primero de ellos se produjo en Adamuz, en la provincia de Córdoba, donde fallecieron 46 personas. El segundo tuvo lugar el pasado miércoles en Urda, Toledo, con un balance de al menos 69 víctimas. Estos dos siniestros han marcado los últimos meses de gestión de Marco de la Peña, cuya salida se suma a la reciente dimisión de Óscar Puente como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible.