Los radares de las carreteras de Castilla y León vuelven a situarse entre los más activos del país. Seis dispositivos instalados en la comunidad figuran entre los 50 que más multas registraron en España durante 2025, según el estudio Radares y Recaudación elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

El informe refleja además que la Dirección General de Tráfico (DGT) ingresó 247 millones de euros por sanciones de velocidad durante el último año, un 14 % más que en el ejercicio anterior. La organización atribuye este incremento a la incorporación de nuevos cinemómetros y a la elevada actividad de un reducido grupo de radares, ya que apenas 50 de los más de un millar instalados concentran más de 1,3 millones de denuncias.

Dentro de Castilla y León, el radar que más sanciones impuso fue el situado en la A-52, en el kilómetro 99 de Zamora, que escaló hasta el puesto 12 del ranking nacional tras pasar de 10.319 multas en 2024 a 30.301 en 2025, prácticamente el triple en solo un año.

También destaca el dispositivo instalado en la N-601, en el kilómetro 170 de Valladolid, que registró 28.076 denuncias, muy por encima de las 7.540 contabilizadas el año anterior, lo que lo convierte en uno de los radares con mayor incremento de actividad de todo el país.

La lista de los más sancionadores se completa con el radar de la A-1, en el kilómetro 324 de Burgos, que contabilizó 22.518 multas; el de la A-66, en el kilómetro 160 de León, con 22.298 denuncias; el de la A-1, en el kilómetro 125 de Segovia, con 14.329; y otro situado en la A-6, en el kilómetro 347 de León, que cerró el año con 14.143 sanciones.

En cuanto a la recaudación por exceso de velocidad, Valladolid fue la provincia de Castilla y León donde más crecieron los ingresos, con 4,9 millones de euros, lo que supone un incremento superior al 51% respecto al año anterior. También aumentó la recaudación en Ávila, hasta los 2,4 millones, y en Segovia, que alcanzó los 2,8 millones.

Por el contrario, los ingresos descendieron en Burgos (3,8 millones), León (4,7 millones), Palencia (2,1 millones), Salamanca (1,8 millones), Soria (1,9 millones) y Zamora, donde las sanciones por velocidad dejaron 3,2 millones de euros, un ligero descenso respecto a 2024.

A nivel nacional, las provincias con mayor recaudación fueron Valencia, Madrid y Cádiz, mientras que Ourense, Cáceres y Salamanca ocuparon los últimos puestos de la clasificación elaborada por AEA. El estudio vuelve a poner de manifiesto el peso que tienen un reducido número de radares en el volumen total de sanciones por exceso de velocidad en las carreteras españolas.