La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la mayor ampliación de Metro prevista durante la actual legislatura. El Consejo de Gobierno ha autorizado una inversión de 880,6 millones de euros para prolongar la Línea 11 hasta Valdebebas Norte, un proyecto que transformará la movilidad en el noreste de la capital y reforzará las conexiones con algunos de los principales centros económicos, sanitarios y de transporte de la región.

La actuación contempla la construcción de 7,2 kilómetros de nueva infraestructura, con cuatro estaciones completamente nuevas y dos intercambiadores sobre estaciones ya existentes. El objetivo es crear un nuevo eje de transporte que una Mar de Cristal con Valdebebas Norte, facilitando además los enlaces con otras líneas de Metro y con la red de Cercanías.

El proyecto incluye la construcción de las estaciones de IFEMA-Cárcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Isabel Zendal y Valdebebas Norte. A ellas se sumarán dos puntos de enlace estratégicos: Mar de Cristal, donde la Línea 11 conectará con las líneas 4 y 8, y Aeropuerto T4, que permitirá enlazar con la Línea 8 y con los trenes de Cercanías.

La ampliación acercará el Metro a algunos de los principales focos de actividad de Madrid. La estación de IFEMA-Cárcavas dará servicio tanto a la futura ampliación del recinto ferial como al nuevo circuito urbano de MADRING y al creciente tejido empresarial de la zona.

Desde allí, el recorrido continuará hasta el entorno de Valdebebas, donde mejorará el acceso al futuro complejo de la Ciudad de la Justicia y a uno de los desarrollos urbanísticos con mayor crecimiento de la capital. Otra de las paradas clave será la estación del Hospital Enfermera Isabel Zendal, que facilitará los desplazamientos hasta el complejo sanitario y su área de influencia.

La línea continuará posteriormente hasta la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, reforzando la conexión entre el suburbano, el aeropuerto y la red ferroviaria de Cercanías. El recorrido finalizará en Valdebebas Norte, donde dará servicio a los futuros residentes de este nuevo ámbito urbanístico y completará la red de transporte público de la zona.

Según la Comunidad de Madrid, esta ampliación permitirá reducir los tiempos de desplazamiento entre distintos puntos de la ciudad y aliviar la carga de otras líneas con una elevada demanda, especialmente la Línea 6, una de las más utilizadas de toda la red.

La prolongación hasta Valdebebas Norte forma parte del proyecto para convertir la Línea 11 en la futura gran línea diagonal de Metro, un corredor que atravesará Madrid de suroeste a noreste. Mientras se prepara este nuevo tramo, continúan las obras entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, donde recientemente se ha alcanzado uno de los principales hitos de la actuación con la llegada de la tuneladora Mayrit a la futura estación de Madrid Río, tras completar la excavación bajo la M-30.