La forma de utilizar el transporte público en Madrid está cada vez más cerca de experimentar uno de los cambios más importantes de las últimas décadas. La Comunidad de Madrid ha dado un nuevo paso para implantar un sistema de pago inteligente basado en la tecnología Account-Based Ticketing (ABT), una herramienta que permitirá a los viajeros acceder a Metro, autobuses y Cercanías utilizando directamente su tarjeta bancaria, teléfono móvil u otros dispositivos digitales, sin necesidad de recurrir a los tradicionales títulos físicos de transporte.

El Consejo de Gobierno ha autorizado la contratación de una asistencia técnica especializada que acompañará al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) durante el desarrollo e implantación de este proyecto. Para ello, el Ejecutivo autonómico destinará 2,7 millones de euros a un contrato con una duración inicial de tres años, aunque podrá ampliarse hasta un máximo de cinco.

La misión de este equipo será supervisar el avance de la iniciativa, asesorar en los aspectos técnicos más complejos y garantizar que el despliegue se realice dentro de los plazos previstos y con los máximos estándares de calidad y seguridad.

La principal novedad del modelo ABT es que el usuario ya no tendrá que preocuparse por elegir qué abono o billete le conviene comprar antes de viajar. El sistema registrará los desplazamientos realizados y aplicará automáticamente la opción tarifaria más económica disponible.

En la práctica, esto significa que los viajeros podrán acceder a la red de transporte simplemente acercando su tarjeta bancaria o su móvil a los validadores. A partir de ahí, la plataforma calculará cuál es el importe más ventajoso según el uso efectuado durante el día, la semana o el periodo que se establezca.

Con esta tecnología desaparece la necesidad de realizar recargas previas, comprar títulos físicos o planificar con antelación qué modalidad de transporte resulta más rentable. El objetivo es simplificar la experiencia del usuario y adaptar el sistema a las nuevas formas de movilidad y pago digital.

Una transformación prevista para 2027

Según las previsiones de la Comunidad de Madrid, esta nueva herramienta comenzará a estar operativa durante el último trimestre de 2027, cuando millones de usuarios podrán beneficiarse de un modelo que ya funciona con éxito en algunas de las principales ciudades del mundo.

La implantación del ABT forma parte de una inversión global de 42,7 millones de euros, destinada a modernizar la red de transporte madrileña y alinearla con los estándares tecnológicos que ya utilizan grandes áreas metropolitanas internacionales. Ciudades como Londres, Nueva York, Toronto o Singapur han incorporado sistemas similares que permiten viajar utilizando directamente medios de pago digitales y beneficiarse de tarifas optimizadas de forma automática.

La apuesta por el sistema ABT supone mucho más que un cambio tecnológico. Representa una nueva forma de entender el transporte público, centrada en la comodidad del usuario y en la eliminación de barreras administrativas que durante años han obligado a gestionar tarjetas, recargas y distintos tipos de abonos.