Las obras de transformación del aparcamiento municipal situado bajo la plaza de Colón, en el distrito de Salamanca, han comenzado este 2 de febrero. Los trabajos se enmarcan en el contrato de concesión de servicios para la adecuación y explotación de estas instalaciones subterráneas, que contempla tanto la reparación de estructuras e instalaciones como su gestión durante un periodo de 25 años.

La actuación, impulsada por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, dirigida por Borja Carabante, permitirá la remodelación y modernización de esta infraestructura clave. Una vez finalizadas las obras del aparcamiento ubicado bajo los jardines del Descubrimiento, el espacio contará con un modelo mixto y un total de 570 plazas, de las que 150 estarán destinadas a residentes y comerciantes de la zona.

Con esta intervención, el Ayuntamiento da respuesta a una demanda vecinal histórica, ya que hasta ahora el aparcamiento de Colón funcionaba exclusivamente como aparcamiento rotacional. A partir de la remodelación, los residentes podrán acceder a abonos mensuales por un importe de 70 euros. Además, 156 plazas estarán equipadas con puntos de recarga eléctrica: 113 en la zona de rotación y 43 en el área reservada a residentes.

El nuevo diseño del aparcamiento incluirá 570 plazas para vehículos y ocho para motocicletas, distribuidas en tres plantas, con 18 plazas adaptadas para personas con movilidad reducida. En el sótano primero se habilitarán dos plazas para vehículos y tres para motocicletas; en el sótano segundo, 279 plazas para vehículos y dos para motocicletas; y en el sótano tercero, 289 plazas para vehículos y tres para motocicletas.

Las obras contemplan actuaciones de arquitectura, estructura e instalaciones para adecuar el aparcamiento a la normativa vigente y a las nuevas necesidades de uso, con especial atención a la mejora de la accesibilidad. El plazo máximo de ejecución es de 16 meses y la inversión asciende a 6,7 millones de euros. La intervención se integra en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360.

Un futuro hub logístico bajo la plaza de Colón

La remodelación del aparcamiento constituye la primera fase de un proyecto más amplio que continuará con la transformación de la actual base de grúas de EMT Madrid, también ubicada bajo la plaza de Colón, en un hub logístico de más de 5.000 metros cuadrados dedicado a la logística urbana y la movilidad sostenible.

Este proyecto estratégico del Ayuntamiento de Madrid y de EMT Madrid forma parte de la actualización de la Estrategia para la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) Madrid 360, aprobada en 2022. La licitación del futuro hub está prevista a lo largo de este año.

Tras la rehabilitación y reforma del espacio, se destinarán 4.000 metros cuadrados al hub logístico, que contará con puntos de recarga, plazas de carga y descarga, áreas de cross-docking, reparto de última milla y taquillas inteligentes. A ello se sumarán otros 1.300 metros cuadrados dedicados a un hub de movilidad sostenible, con infraestructura de carga eléctrica de alta potencia, servicios de carsharing, bicimad, bicipark e intercambio de baterías.

El objetivo principal del proyecto es reducir el número de vehículos necesarios para la actividad logística en el centro de la ciudad y optimizar las rutas de reparto. Asimismo, se busca trasladar parte de esta actividad a las horas valle, preferentemente nocturnas, con el fin de mejorar la movilidad y la calidad del aire en las horas punta. El futuro hub también fomentará la electrificación de flotas y el uso de modos de reparto sostenibles, como bicicletas y vehículos eléctricos, así como la entrega de paquetería fuera de los domicilios.

La transformación de la base de grúas de EMT Madrid se inscribe en la estrategia municipal de reconversión de aparcamientos tradicionales en hubs de movilidad. En la actualidad, Madrid cuenta con nueve instalaciones de este tipo ya operativas en Canalejas, Recoletos, plaza de España, Carmen, Cortes, Santa Ana, Luna-Tudescos, Santo Domingo y paseo de Artilleros. Esta estrategia persigue impulsar el transporte compartido y menos contaminante, mejorar la eficiencia logística y del espacio urbano, reducir la congestión y las emisiones y ampliar los servicios de movilidad sostenible en la ciudad.