Los mapas táctiles llegan al metro de Plaza de Castilla para mejorar la accesibilidad en el transporte

El proyecto piloto incorpora braille, audiodescripciones y elementos interactivos para facilitar la orientación de personas con discapacidad

imagen
Los mapas táctiles llegan al metro de Plaza de Castilla para mejorar la accesibilidad en el transporte
El autor esManel Pacho
Manel Pacho
Lectura estimada: 2 min.

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha en el intercambiador de Plaza de Castilla un proyecto piloto destinado a mejorar la accesibilidad del transporte público para personas con discapacidad visual, cognitiva o dificultades de comprensión.

La iniciativa, impulsada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), consiste en la instalación de un mapa háptico, un plano que puede leerse mediante el tacto y que ofrece información clave para facilitar la orientación de los viajeros en este complejo nodo de movilidad.

Este nuevo recurso incorpora relieves, textos en braille, pictogramas y alto contraste cromático, además de herramientas digitales como códigos QR con audiodescripciones, vídeos en lengua de signos y botones de audio que permiten conocer detalles sobre rutas, accesos y puntos de interés.

El intercambiador de Plaza de Castilla ha sido elegido como punto de partida por su elevada afluencia, con cerca de 20 millones de pasajeros en 2025, y por ser el mayor en superficie de la región, con casi 60.000 metros cuadrados y 43 dársenas.

El mapa, de 80 por 60 centímetros, se ha instalado sobre un atril accesible en una ubicación estratégica próxima a la entrada principal de Metro, lo que facilita su localización por parte de los usuarios. Para su diseño, el CRTM ha contado con un equipo técnico especializado y con la participación de un grupo de validación formado por personas con diversidad funcional, que han evaluado el sistema desde la experiencia directa de uso.

Con este proyecto, el Ejecutivo autonómico busca avanzar en un modelo de transporte más inclusivo, eliminando barreras y mejorando la experiencia de los viajeros en infraestructuras de alta complejidad. El objetivo final es analizar la eficacia de esta solución y, en caso de resultados positivos, extenderla progresivamente al resto de intercambiadores y estaciones de la región.

0 Comentarios

* Los comentarios sin iniciar sesión estarán a la espera de aprobación
Mobile App
X

Descarga la app de Grupo Tribuna

y estarás más cerca de toda nuestra actualidad.

Mobile App