El Ayuntamiento de Madrid da un paso más en la transformación de la movilidad urbana con la adjudicación del proyecto del nuevo centro de operaciones de EMT Madrid en Las Tablas. La redacción del proyecto básico y de ejecución ha sido encargada a una unión temporal de empresas por un importe de 1,66 millones de euros (sin IVA) y contará con un plazo máximo de 12 meses.

Este contrato incluye no solo el diseño de la futura infraestructura, sino también trabajos previos de topografía, geotecnia y el desarrollo de proyectos asociados como la subestación eléctrica y la línea de alta tensión. El calendario prevé tres meses para el proyecto básico, cinco para el de construcción y cuatro adicionales para la tramitación técnica y de licencias.

Un centro clave para la movilidad sostenible

El nuevo complejo se levantará sobre una parcela de 95.000 metros cuadrados, con capacidad para albergar hasta 620 autobuses, y estará diseñado bajo estrictos criterios de eficiencia energética y sostenibilidad.

Entre las medidas previstas destacan la reutilización de aguas pluviales, la instalación de sistemas de ahorro hídrico y energético, y el uso de energías renovables como placas fotovoltaicas y termosolares. Además, la infraestructura incorporará soluciones orientadas a la descarbonización, en línea con el modelo de transporte público eléctrico que impulsa la capital.

La zona de estacionamiento contará con una gran cubierta que protegerá los vehículos y servirá, a su vez, como soporte para los sistemas de recarga eléctrica, optimizando también la recogida de agua de lluvia.

Sustituto del centro de Fuencarral

Este nuevo centro de operaciones sustituirá al actual de Fuencarral, cuyo cierre está vinculado al desarrollo urbanístico de Madrid Nuevo Norte. La nueva instalación se ubicará en el distrito de Fuencarral-El Pardo, con acceso principal desde la M-603.

El proyecto no solo responde a necesidades operativas, sino que también contribuirá a mejorar el entorno urbano, incorporando nuevas dotaciones públicas y una zona del Bosque Metropolitano de Madrid.

Formación y tecnología al servicio del transporte

Una de las novedades del complejo será un edificio anexo dedicado a la formación y capacitación, que incluirá aulas, talleres, simuladores de conducción y espacios con sistemas virtuales, además de un auditorio.

El centro se completará con otras instalaciones destinadas a talleres, almacenes, vestuarios y oficinas, configurando un nodo estratégico para el presente y el futuro del transporte público madrileño.