Las calles de Madrid contarán con un nuevo plan de conservación a partir de 2027. La Junta de Gobierno del Ayuntamiento ha dado luz verde al contrato que garantizará el mantenimiento de aceras, calzadas y otros pavimentos municipales durante los próximos años, una actuación que movilizará 138,4 millones de euros y permitirá dar continuidad a un servicio esencial para la seguridad y la movilidad en la ciudad.

El nuevo contrato, gestionado por el Área de Obras y Equipamientos, sustituirá al actual cuando finalice su vigencia el 14 de enero de 2027. Su objetivo es mantener en buen estado la red viaria municipal, reparando desperfectos, mejorando la accesibilidad y garantizando unas condiciones adecuadas tanto para peatones como para conductores.

La magnitud del servicio refleja el tamaño de la infraestructura que deberá atender. En total, se actuará sobre 59,5 millones de metros cuadrados de superficie pavimentada, de los que 25,2 millones corresponden a aceras, 34,3 millones a calzadas y otros 700.000 metros cuadrados se localizan en pavimentos duros situados en zonas verdes.

Además de intervenir en averías o desperfectos que requieran una actuación inmediata, el contrato contempla trabajos programados de conservación preventiva con el objetivo de anticiparse al deterioro y mejorar la eficiencia de los recursos destinados al mantenimiento urbano.

Otra de las tareas incluidas será la limpieza y conservación de los sistemas de drenaje superficial en determinados tramos urbanos con características similares a las de una carretera. Estas actuaciones buscan prolongar la vida útil del pavimento y evitar daños derivados de la acumulación de agua.

La principal novedad respecto al contrato vigente será la incorporación del mantenimiento de la red pasiva municipal de telecomunicaciones, una infraestructura que el Ayuntamiento está desplegando en los nuevos desarrollos urbanísticos para facilitar el acceso de los operadores de telecomunicaciones. El servicio incluirá la conservación de canalizaciones, arquetas y demás elementos que forman parte de esta red de titularidad municipal, asegurando su correcto funcionamiento.

Para mejorar la organización del servicio, el contrato se dividirá en seis lotes territoriales, cada uno de ellos adjudicado a una única empresa responsable del mantenimiento integral de los distritos asignados. El primer lote incluirá, además, la gestión del almacén municipal de vías públicas y del taller de cantería ubicado en la Casa de Campo.

La duración inicial será de tres años, con la posibilidad de prorrogar el contrato durante otros dos, lo que permitiría alcanzar un periodo máximo de cinco años de prestación del servicio.

Con esta nueva licitación, el Ayuntamiento pretende garantizar un mantenimiento más eficiente de la red viaria madrileña, reforzando la conservación de una infraestructura imprescindible para la movilidad diaria y adaptando el servicio a las nuevas necesidades tecnológicas de la ciudad.